第223章 进入深空
第223章进入深空
飞船基本已经自动化，加减速和轨道修正无需人为操控，余泽一天没合眼，此时去合眼歇息，等八小时后醒来，飞船早就完成了两次点火加速。
此时飞船的速度已然来到了时速9万公里，这种速度下，意味着从地球飞往月球，直线时间也就4小时一点便到了，他从舷窗回看地球，视角中的地球早就变成了乒乓球大小，显然已是脱离了地月系统。
收回视线后，余泽前往查看系统信息。
原本像这种深空航行，是很难得的科学实验机会，但这次人类有史以来第一次的深空载人任务，是为了拯救人类，不是为了深空实验，飞船上每一克的物质都相当重要和精打细算。于是乎，有些人提出来的科学任务被否决了，只有一些利用现有仪器，不影响飞行任务的科学实验被允许。
而这些科学任务基本自动化运转，余泽操心的并不多。
看完科学实验后，他又去看了下电力系统。
这艘载人飞船的有意思之处，肯定离不开它独有的电力系统，像这种深空航行，尤其是如此庞大的载人宇宙飞船，电力是一个绕不开的困难。
现有技术不可能把核电站搬到飞船上来，哪怕是小型化的核发电机也不可能，那么就只剩下了两种可能，一种是同位素核电池，一种是太阳能阵列发电。
然而这两种发电都存在不小的问题，第一种同位素核电池的功率实在太小了，无法满足一整艘载人飞船的所需电力供应，倘若堆满足够的同位素电池，那大小和质量带来的功率重量比是一场灭顶之灾，足以让整个深空远行计划完蛋。
那么这样一来，同位素核电池只能拿来作为关键的备用电源，提供给主系统备用使用。
第二种太阳能阵列发电，功率倒是够了，可同样要面对一个关键的问题，即愈是远离地球，发电功率会不断降低，在地球近地轨道的时候，载人飞船的发电功率可以达到每天2400度电。麻烦在后面，飞船抵达木星附近以后，太阳能阵列发电功率将只有三十分之一，降低到每天80度电左右，等到了土星轨道附近，发电功率会降低到八十分之一，即每天30度电，等到了天王星，更是只有三百分之一，才区区每天8度电。
这还没到极限呢，海王星轨道附近的光照强度，仅有地球近地轨道的九百分之一，一天才能发2.6度电。
这点电力供应，连启动飞船备用计算机系统的功率都不够，更别说提供充足电力，让热控系统保持飞船舱室温度了，整艘飞船的温度会降低到零下上百摄氏度，余泽也要冻成冰尸。
至于使用燃料，本身燃料就特别珍贵了，又怎么可能拿来发电。
这便是人类的技术难题，深空远行绝非现有人类可以做到的行动，光是能源一项，便让人类束手无策，拔苗助长也毫无办法。
而太阳能阵列也有质量，携带太多的太阳能阵列也会降低重量功率比，得不偿失还不如用同位素的电池了。
这时候，余泽的特异功能意念致动派上关键用途了。
没错，就是人力发电机！
他当初设想在末日来临后，使用自己的意念致动发电，当时被否决了，因为发电量太低，对于整个国家无济于事。可发电量再低，那也是一天十几万、几十万度电啊！
别说供应一艘载人宇宙飞船了，供应一片社区也够了。
所以他的工作多了一个人力发电，直接使用意念致动让发电机转子转动发电，让两块1500度的蓄电池充电至80%，很轻松就完成了。
而这种方式，也令整艘飞船并没携带太阳能阵列，减轻了极多的重量。
可以说，不要说完成最后的任务，整个航行计划若没有余泽的特异功能，就不可能顺利地完成。
……
……
这趟旅行，若说前面的时间，余泽还觉得挺有趣的，心中充满了一种深空的刺激感，可半个月的时间过去了，一成不变的舷窗外景象，就再不能吸引人的目光注意力，以及什么刺激感了。
还好，他并没隔绝与地球的通信，只是延迟很高，每一次回复，都需要等待几分钟才能看到。
等他离开地球越来越远，这个通信延迟也会越来越高，到后面几十分钟也是常有的事。
除了看电视和电影来打发时间，余泽平时就靠学习来消磨时间了，他有不懂的地方会记下来，然后地球方面会有一个专家小组负责录制视频解答，为了提高带宽的效率，地球方面甚至专门开发了新的视频编码和解码器、播放器，为的就是在同等带宽下，保持原有的清晰度却只需五分之一的码率。
……
……
刚看着一本电子书的余泽，忽然听见了系统警报声，立马丢开手中的电子设备，飘向控制舱室。
他查看了下系统显示的警报，一个低增益天线出现了故障，导致丢失了7个遥测通道。
若是一般的宇航员遇见了这个问题，那就有的查了，可余泽心念一动，意念波迅速扩散，便知道了问题原因。
很倒霉，太空这么空荡的情况下，他的载人飞船竟然遇上了微流星体，撞上了这个低增益天线的电源总线附近，从而让低增益天线发生了故障，丢失了7个遥测通道。
余泽马上联系了地面航天指挥中心说明情况，等回应到达以后，便驱使零件，隔空开始维修。
这也是他才能做到的维修，不然一般遇上这种事，就只能断开其中这条电源总线来避免故障，但那之后是否还会出现问题，那可就难说了。
而现在他使用意念致动进行维修和更换电源总线，只耗费了半个小时，便完成了维修工作，让天线重新恢复正常工作。
这之后的旅程，倒是一帆风顺，没再遇上什么麻烦的问题。
让余泽比较烦恼的是，尽管航天局为他准备了多种食物，可为了长时间保存，口味肯定没法和新鲜肉食和蔬菜比较，只能说勉强下口。
要把这样的食物吃上两年多，确实也只能忍受了。
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飞船基本已经自动化，加减速和轨道修正无需人为操控，余泽一天没合眼，此时去合眼歇息，等八小时后醒来，飞船早就完成了两次点火加速。
此时飞船的速度已然来到了时速9万公里，这种速度下，意味着从地球飞往月球，直线时间也就4小时一点便到了，他从舷窗回看地球，视角中的地球早就变成了乒乓球大小，显然已是脱离了地月系统。
收回视线后，余泽前往查看系统信息。
原本像这种深空航行，是很难得的科学实验机会，但这次人类有史以来第一次的深空载人任务，是为了拯救人类，不是为了深空实验，飞船上每一克的物质都相当重要和精打细算。于是乎，有些人提出来的科学任务被否决了，只有一些利用现有仪器，不影响飞行任务的科学实验被允许。
而这些科学任务基本自动化运转，余泽操心的并不多。
看完科学实验后，他又去看了下电力系统。
这艘载人飞船的有意思之处，肯定离不开它独有的电力系统，像这种深空航行，尤其是如此庞大的载人宇宙飞船，电力是一个绕不开的困难。
现有技术不可能把核电站搬到飞船上来，哪怕是小型化的核发电机也不可能，那么就只剩下了两种可能，一种是同位素核电池，一种是太阳能阵列发电。
然而这两种发电都存在不小的问题，第一种同位素核电池的功率实在太小了，无法满足一整艘载人飞船的所需电力供应，倘若堆满足够的同位素电池，那大小和质量带来的功率重量比是一场灭顶之灾，足以让整个深空远行计划完蛋。
那么这样一来，同位素核电池只能拿来作为关键的备用电源，提供给主系统备用使用。
第二种太阳能阵列发电，功率倒是够了，可同样要面对一个关键的问题，即愈是远离地球，发电功率会不断降低，在地球近地轨道的时候，载人飞船的发电功率可以达到每天2400度电。麻烦在后面，飞船抵达木星附近以后，太阳能阵列发电功率将只有三十分之一，降低到每天80度电左右，等到了土星轨道附近，发电功率会降低到八十分之一，即每天30度电，等到了天王星，更是只有三百分之一，才区区每天8度电。
这还没到极限呢，海王星轨道附近的光照强度，仅有地球近地轨道的九百分之一，一天才能发2.6度电。
这点电力供应，连启动飞船备用计算机系统的功率都不够，更别说提供充足电力，让热控系统保持飞船舱室温度了，整艘飞船的温度会降低到零下上百摄氏度，余泽也要冻成冰尸。
至于使用燃料，本身燃料就特别珍贵了，又怎么可能拿来发电。
这便是人类的技术难题，深空远行绝非现有人类可以做到的行动，光是能源一项，便让人类束手无策，拔苗助长也毫无办法。
而太阳能阵列也有质量，携带太多的太阳能阵列也会降低重量功率比，得不偿失还不如用同位素的电池了。
这时候，余泽的特异功能意念致动派上关键用途了。
没错，就是人力发电机！
他当初设想在末日来临后，使用自己的意念致动发电，当时被否决了，因为发电量太低，对于整个国家无济于事。可发电量再低，那也是一天十几万、几十万度电啊！
别说供应一艘载人宇宙飞船了，供应一片社区也够了。
所以他的工作多了一个人力发电，直接使用意念致动让发电机转子转动发电，让两块1500度的蓄电池充电至80%，很轻松就完成了。
而这种方式，也令整艘飞船并没携带太阳能阵列，减轻了极多的重量。
可以说，不要说完成最后的任务，整个航行计划若没有余泽的特异功能，就不可能顺利地完成。
……
……
这趟旅行，若说前面的时间，余泽还觉得挺有趣的，心中充满了一种深空的刺激感，可半个月的时间过去了，一成不变的舷窗外景象，就再不能吸引人的目光注意力，以及什么刺激感了。
还好，他并没隔绝与地球的通信，只是延迟很高，每一次回复，都需要等待几分钟才能看到。
等他离开地球越来越远，这个通信延迟也会越来越高，到后面几十分钟也是常有的事。
除了看电视和电影来打发时间，余泽平时就靠学习来消磨时间了，他有不懂的地方会记下来，然后地球方面会有一个专家小组负责录制视频解答，为了提高带宽的效率，地球方面甚至专门开发了新的视频编码和解码器、播放器，为的就是在同等带宽下，保持原有的清晰度却只需五分之一的码率。
……
……
刚看着一本电子书的余泽，忽然听见了系统警报声，立马丢开手中的电子设备，飘向控制舱室。
他查看了下系统显示的警报，一个低增益天线出现了故障，导致丢失了7个遥测通道。
若是一般的宇航员遇见了这个问题，那就有的查了，可余泽心念一动，意念波迅速扩散，便知道了问题原因。
很倒霉，太空这么空荡的情况下，他的载人飞船竟然遇上了微流星体，撞上了这个低增益天线的电源总线附近，从而让低增益天线发生了故障，丢失了7个遥测通道。
余泽马上联系了地面航天指挥中心说明情况，等回应到达以后，便驱使零件，隔空开始维修。
这也是他才能做到的维修，不然一般遇上这种事，就只能断开其中这条电源总线来避免故障，但那之后是否还会出现问题，那可就难说了。
而现在他使用意念致动进行维修和更换电源总线，只耗费了半个小时，便完成了维修工作，让天线重新恢复正常工作。
这之后的旅程，倒是一帆风顺，没再遇上什么麻烦的问题。
让余泽比较烦恼的是，尽管航天局为他准备了多种食物，可为了长时间保存，口味肯定没法和新鲜肉食和蔬菜比较，只能说勉强下口。
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